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摘要:
换挡过程:当离合器接合时,不管是在空挡或任何挡位上,变速器中每个挡位的主动齿轮(红色齿轮),以及每个挡位的从动齿轮(蓝色部分),它们始终啮合在一起并按照各自的转速不停地旋转。但在空挡时,各个挡位的所有从动齿轮并没有和输出轴连接,此时输出轴是静止不转的。当你挂上一挡或其他前进挡位时,实际上是将一挡或其他挡位的从动齿轮通过同步器(或称犬牙啮合套)和输出轴接合起来共同旋转。当变换挡位时,则是换成新挡位的从动齿轮和输出轴接合并共同旋转。倒挡的主动齿轮和从动齿轮之间又"夹"了一个中间轮,这样就可使输出轴的旋转方向与其他挡位相反。
内容分析
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文献信息
篇名 汽车不可思议(连载十)
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 从动齿轮 旋转方向 连载 汽车 主动齿轮 输出轴 换挡过程 啮合套
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-81
页数 2页 分类号 U472.43
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从动齿轮
旋转方向
连载
汽车
主动齿轮
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换挡过程
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期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
出版文献量(篇)
7683
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2
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