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摘要:
借助空间句法对单线和三线轨道车站的空间进行研究,综合考虑空间形态分析变量便捷度指标、站内人流动线的特征、流线冲突点、行人感知等因素,界定轨道站火灾情况下的安全区域.指出轨道站站台发生火灾等事故时疏散过程应分为两个阶段,每个阶段应分别规定疏散时间要求,为日后<地铁设计规范>紧急疏散部分相关规定的修订与完善提供建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道站火灾疏散安全区域界定研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道站 安全区域 空间句法 便捷度值
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 386-391,452
页数 7页 分类号 U491.2
字数 5232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴娇蓉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 88 868 16.0 26.0
2 冯建栋 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 9 104 6.0 9.0
3 胡山川 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 27 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道站
安全区域
空间句法
便捷度值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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