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摘要:
目前汽车空调主要采用平流式冷凝器,平流式冷凝器具有换热效率高、结构紧凑的特点.针对广泛使用的三种平流式汽车空调冷凝器在特定的工况下进行了换热量设计计算,引进了单位重量传热系数和单位面积传热系数,并对比分析了三种冷凝器结构的优缺点,得出了最省材料和最省空间的结构型式.
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选型设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三种平流式汽车空调冷凝器的换热效率对比分析
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 汽车空调 平流式冷凝器 热效率
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U463.85+1
字数 1990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2010.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑立允 河北工程大学机电学院 41 238 9.0 14.0
2 解文正 河北工程大学机电学院 6 60 4.0 6.0
3 杜岭岭 河北工程大学机电学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
平流式冷凝器
热效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
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