基于水泥稳定碎石混合料的配合比优化设计

• 作者: 杜银飞 杨兴中 沈辉 瞿永生
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥稳定碎石 配合比 优化设计 集料级配 最佳含水量 最大干密度 水泥剂量
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 11-12
• 分类号: U214.03
• 字数: 1929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.10.004

摘要

依托某市一条干线公路,在中心试验室出具的水泥稳定碎石混合料配合比的基础上,优化设计,在保证强度的基础上,对粉尘含量、个别筛孔通过率、最佳含水量、水泥剂量等方面进行了控制.实践证明,优化设计所得到的一系列指标均取得了良好的应用效果:裂缝出现频率较低、施工均匀性较好、离析现象较少等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈辉		51	150	7.0	10.0
2	杜银飞	河海大学土木与交通学院	7	32	5.0	5.0
3	杨兴中		1	6	1.0	1.0
4	瞿永生		1	6	1.0	1.0