江苏省民航机场集疏运体系研究

• 作者: 耿兴荣 邓润飞
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 江苏 民航 集疏运
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 物流论坛
• 页码范围: 24-26,59
• 分类号: U695.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2010.05.011

摘要

随着长三角经济发展和对外交流增多,发展航空业已成为增加地区竞争力的重要方面,我省周边地区航空发展开始呈现出激烈竞争的趋势。面对激烈的市场竞争,我省民航业也在积极应对。民航作为综合运输方式中的高端运输方式,其运输服务过程无法独立完成,而是需要其他运输方式共同参与,即需要公路或轨道交通等方式为其集疏运,因此,一个良好的综合运输体系将为民航业快速发展提供保障。长期以来,由于各种运输分属不同的管理部门,存在一定条块分割、相关规划建设不协调、管理过程中沟通不够等现象,一定程度上制约了我省民航业的发展。根据落实科学发展观的要求,构筑协调发展的机场综合运输体系已成为今后我省民航发展的重点。本次研究结合相关运输设施规划,立足于地面综合运输,以南京禄口国际机场为例,从集疏运基础设施布局和运营组织两个层面,构筑衔接通畅的机场集疏运体系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓润飞	江苏省交通规划设计院有限公司综合运输研究所	12	51	3.0	7.0
2	耿兴荣	江苏省交通规划设计院有限公司综合运输研究所	4	103	3.0	4.0