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摘要:
通过实际模拟,对比了组装好钢梁后,在有无张拉体外索的2种情况下,施工桥面板混凝土跨中挠度值.其结果表明:在客观条件受限制的情况下,利用体外预应力二次张拉,便可解决因交通繁忙而不易施工的难题.
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施工要点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 体外预应力在钢-混凝土结合梁施工中的应用
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 钢-混凝土结合梁 体外预应力 二次张拉
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 76-77
页数 2页 分类号 U445.4
字数 1392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建达 5 2 1.0 1.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土结合梁
体外预应力
二次张拉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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