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摘要:
既有铁路经多年运营后,路基运营状态恶化,路基承载力、压实度、边坡状况需要重新评估.既有铁路勘察存在路线长、时间短、不便携带大型勘察机械、不能干扰行车等方面限制.针对江苏宁启铁路的实际情况,对路基各种勘察方法进行对比研究,解决了石灰土改良路基硬壳层动力触探等技术难点,提出了合理的路基勘察手段与人员组织,为既有铁路改造工程的设计与施工提供了可靠的资料.
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既有铁路货车提速改造及方案简介
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改造
方案
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内容分析
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文献信息
篇名 铁路提速改造工程路基勘察方法与实施探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 既有铁路 路基 勘察 提速改造
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 172-174
页数 分类号 U213.1
字数 3117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.06.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫林利 华东交通大学软件学院 21 75 5.0 7.0
2 刁心宏 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 42 324 9.0 15.0
3 赵秀绍 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 39 132 7.0 9.0
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研究主题发展历程
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既有铁路
路基
勘察
提速改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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