快速重载货物列车踏面制动试验与分析

• 作者: 应之丁 朱建安 林建平
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 试验 踏面制动 温度场 有限元 热容量
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 1363-1366,1396
• 分类号: U260.35|U270.33
• 字数: 3444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.09.021

摘要

针对快速重载货物列车转向架基础制动方式,对踏面制动热流密度和对流换热系数进行推导和应用,重点分析车轮旋转周期内闸瓦摩擦生热和对流换热交替变化规律,建立了全新的车轮制动过程瞬态温度场三维有限元模型.在摩擦制动动力试验台上进行了制动试验并对模型进行了验证,结果表明该模型能比较完整地反映实际工况.利用该模型进行仿真计算,可以了解各种要素对踏面制动过程的影响,为发展快速重载货物列车的制动方式和制动技术提供了比较可信的理论分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建平	同济大学机械工程学院	124	1433	20.0	33.0
2	应之丁	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	36	145	6.0	11.0
3	朱建安	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	4	33	2.0	4.0