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摘要:
通过合理设置水平和竖向排水通道,利用"先轻后重、少击多遍、逐级加能"的动力排水固结施工工艺,对填海地基动力排水固结法设计与施工技术进行了试验研究,并将该技术应用于惠州石化区28万m2的填海工程饱和淤泥质软土的处理中.实践证明,动力排水固结法处理填海饱和软土地基可以使场地产生较强的排水固结效应,在短期内达到较理想的地基处理效果.
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文献信息
篇名 动力排水固结法处理填海地基的研究应用
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 动力排水固结 地基处理 填海地基 设计 施工
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 186-190
页数 5页 分类号 TU471.8
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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动力排水固结
地基处理
填海地基
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
建设部科技计划项目
英文译名:Supported by Key Project of the Tenth Five-Year Plan of the Ministry of Science and Technology of China
官方网址:
项目类型:软科学研究
学科类型:
论文1v1指导