PEMFC用多孔碳板渗水性研究

• 作者: 罗志平 谢强伟
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 多孔碳板 渗水性 水管理
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 1146-1149
• 分类号: TM911.4
• 字数: 2437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.11.012

摘要

质子交换膜燃料电池的特性很大程度上取决于水的管理,模拟燃料电池工作条件下多孔碳板的渗水特性对于改善燃料电池水管理,优化燃料电池操作条件,从而提高输出性能具有重要的指导意义.通过实验研究了温度、压力差、气体流速以及时间与多孔碳板渗水率的关系.结果表明,在一定条件下,渗水率会随时间而下降,最后趋于稳定;多孔碳板渗水率随压力差和温度的增大而呈线性上升的趋势,而气体流速的变化对渗水率的影响较小.这一结果使多孔碳板有望在燃料电池领域取得很好的发展前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗志平	武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室	57	362	10.0	15.0
2	谢强伟	武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室	1	5	1.0	1.0