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摘要:
采用通用的有限元分析程序Ansys,对破损水泥混凝土路面(CCP)加铺半刚性基层和沥青混凝土路面(ACP)结构进行力学响应分析.考虑试验路段旧路面结构的实际几何形状及其接、裂缝情况,进行力学建模,首先将试验路段的理论分析结果同弯沉测量结果及振弦式传感器的应变测量结果进行比较,验证理论计算方法的正确性和有效性.接着分析了旧水泥混凝土路面的破裂尺寸、加铺基层的厚度、沥青混凝土面层模量对路面结构力学响应的影响,得出加铺路面结构设计中应该注意的一些问题.
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文献信息
篇名 破损水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面的力学响应分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 力学响应分析 有限元法 沥青混凝土路面
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-75
页数 分类号 U4
字数 3985字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张湘伟 156 1627 22.0 31.0
2 张荣辉 57 327 9.0 15.0
3 吕惠卿 16 93 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
力学响应分析
有限元法
沥青混凝土路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导