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摘要:
对我国经济发展和交通运输相关历史数据的统计分析,建立了两者交互发展模型,并进行了参数标定.通过模型的构建,从各地区经济发展差距、交通基础设施建设差距、社会投资分配、交通运输业对经济发展贡献和各地区交通运输发展等方面分析了我国交通运输和经济发展的特征,并针对这些特征提出了促进地区均衡发展的建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 我国交通运输与经济发展的交互关系研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 资源分配 交通投资 均衡发展
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1077-1080
页数 分类号 U11
字数 4010字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.06.000
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石京 清华大学交通研究所 57 588 14.0 22.0
2 黄谦 清华大学交通研究所 5 86 3.0 5.0
3 吴照章 清华大学交通研究所 4 61 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (40)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (39)
同被引文献  (102)
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2011(4)
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  • 二级引证文献(0)
2012(12)
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2013(34)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(26)
2014(42)
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  • 二级引证文献(35)
2015(42)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(37)
2016(60)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(56)
2017(63)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(60)
2018(60)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(56)
2019(67)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(65)
2020(21)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(21)
研究主题发展历程
节点文献
资源分配
交通投资
均衡发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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