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摘要:
一座新型吊拉组合结构桥梁,建成10年已满目疮痍、几经大修.以2009年实桥检测数据为根据,究其原因,实测表明大桥除静力刚度基本还能满足设计要求外,加劲梁和主要构件损伤严重,结构车致振动现象十分突出.就本桥结构"动力特性先天不足"问题的讨论,希望能引起桥梁设计者的思考和重视.
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文献信息
篇名 乌江预应力钢纤维混凝土连续加劲梁吊拉组合桥检测与评估
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 吊拉组合索桥 动力特性 车致振动 桥梁评估
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-68
页数 分类号 U446.2
字数 3918字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈筑苏 5 39 2.0 5.0
2 刘永碧 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
吊拉组合索桥
动力特性
车致振动
桥梁评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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