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摘要:
介绍了静压传动系统的组成及系统能量损失的途径,对发动机、变量泵的特性进行了研究,分析了静液压传动系统中发动机-泵环节功率匹配的原理及其控制方法,通过功率匹配节能控制,实现了车辆的节能.
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文献信息
篇名 静压传动车辆的功率匹配节能控制研究
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 静压传动 节能控制 功率匹配
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 4-5
页数 2页 分类号 U463.22+2
字数 1593字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2010.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾育平 江苏大学汽车与交通工程学院 7 46 4.0 6.0
2 陈月春 江苏大学汽车与交通工程学院 3 25 3.0 3.0
3 李耀 江苏大学汽车与交通工程学院 2 22 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
静压传动
节能控制
功率匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
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2-828
1977
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