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摘要:
给出了含摩擦滑移铰多刚体系统动力学的LCP建模及数值方法.建模方面提出了基于约束分解的方法,以一对单边约束取代含摩擦滑移铰的双边约束,以加速度.力的互补条件表示含摩擦滑移铰的法向几何约束及切向上的摩擦力约束,使得系统动力学方程中不含有Lagrange乘子的绝对值项.数值计算方面采用基于LCP的事件驱动算法,给出了滑移铰触-离转换以及滞-滑转换的检测方法,通过定义一个变维数矩阵,使得LCP公式形式简洁、表达准确且易于编程实现.通过具体算例对以上建模与数值方法进行说明与验证.
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文献信息
篇名 含摩擦滑移铰多体系统动力学的LCP建模及数值方法
来源期刊 工程力学 学科 物理学
关键词 库仑摩擦 单边约束 双边约束 多体系统 线性互补问题 事件驱动算法
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-39,45
页数 7页 分类号 O313.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琪 63 371 10.0 18.0
2 富立 62 294 10.0 14.0
3 高海平 3 17 2.0 3.0
4 彭慧莲 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
库仑摩擦
单边约束
双边约束
多体系统
线性互补问题
事件驱动算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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