软土地基钢板桩码头允许位移探讨

• 作者: 夏军
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板桩 位移 结构受力
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 137-140
• 分类号: U656.1+12
• 字数: 3031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.11.030

摘要

板桩码头的位移是一种普遍现象,位移的量值通常与板桩结构、地质条件、回填材料等因素有关,不同工程差异较大,正因为如此,板桩码头设计规范中未就允许位移作出相关规定.根据某钢板桩码头沉降位移实测情况,通过模拟计算测算钢板桩各结构部位的受力,给出了特定情况下位移值和结构受力的相关性,对钢板桩结构的允许位移进行探讨,并提出建议.分析结果表明,对于一般的单锚钢板桩结构,累计位移控制在结构挡土高度的1.0%～1.2%是安全的.如果超出该值,建议通过模拟计算或其他方式确定钢板桩的受力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏军		4	13	1.0	3.0