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摘要:
针对波浪中船舶破损之后舱室进水情况,介绍一种进水模拟方法.对波浪作简化后,以Bernoulli方程为基础,讨论了一维进水和二维进水情况,并在时间域内对其作了比较.
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文献信息
篇名 波浪中船舶破损进水模拟研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 破损船 进水 动量守恒 开口点
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U663.8
字数 2384字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨威 武汉理工大学交通学院 15 140 5.0 11.0
2 毛筱菲 武汉理工大学交通学院 43 352 11.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
破损船
进水
动量守恒
开口点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导