基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文在分析误差来源和城市道路现状的基础上,借助线性回归方程,提出了误差三角形的模型,采用整体平移匹配方法削弱了系统误差;对大量GPS点的坐标和航向进行了分析,提出了双向车道与GPS航向角间的关系模型,优化了匹配算法,削弱了GPS的随机误差,提高了地图匹配的速度和精度.
推荐文章
高精度地图技术研究现状及其应用
高精度地图
采集技术
应用
自动驾驶
拉铆钉高精度测量技术的研究与实现
高精度
数字图像处理
非接触测量
高精度导航计算机实现技术研究
导航计算机
导航传感器功能集成
高精度导航
集成化的软件开发调试环境
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 实时高精度地图匹配技术的研究与实现
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 移动终端 车载导航 地图匹配 误差模型
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TP319|P208
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田雨 51 384 11.0 16.0
2 柳林 28 241 9.0 15.0
4 李万武 15 208 9.0 14.0
7 王志余 2 11 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (89)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (4)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
移动终端
车载导航
地图匹配
误差模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
7258
总下载数(次)
36
论文1v1指导