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摘要:
随着铁路运输的高速化和重载化,钢轨的伤损日趋严重,传统钢轨损坏形式主要有钢轨局部的磨耗、机车轮空转打滑所产生的踏面擦伤、轨端淬火层的剥落等,列车通过时巨大的冲击载荷易促使这些损伤部位裂纹发展形成轨头横向疲劳裂纹,将降低线路质量,影响行车安全.针对成都焊轨段闪光焊U75V钢轨断件,从宏观和微观两个方面分析其产生断裂的原因,研究钢轨中夹杂物如硫化物、硅酸盐、Al2O3等对钢轨产生断裂的影响.研究表明:本钢轨断件的破坏是由于疲劳裂纹扩展引起的断裂,即钢轨核伤;而疲劳裂纹是由氧化铝及钙铝酸盐非金属夹杂物引起.
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文献信息
篇名 U75V钢轨断件断裂原因分析
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 U75V钢轨 断裂 夹杂物
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 分类号 TG457
字数 1452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2010.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 西南交通大学材料学院 179 1208 16.0 26.0
2 苟国庆 西南交通大学材料学院 50 327 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
U75V钢轨
断裂
夹杂物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
12
总被引数(次)
27966
论文1v1指导