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摘要:
以室内斜剪试验为基础,采用有限元软件ANSYS对斜剪试验进行计算模拟.模拟了五种试验工况,分析了不同工况下沥青铺装层剪应力的分布情况,并研究其参数改变时结构层的剪应力响应.分析显示,粘结层是桥面铺装体系的薄弱位置.桥面铺装层粘结材料采用环氧沥青比SBS改性沥青具有更好的抗剪性能,而桥面铺装层厚度的增加,对于改善铺装层的受力状态,延长铺装层的使用寿命有一定的作用.
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文献信息
篇名 沥青混凝土桥面铺装结构的剪切分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土桥面铺装 斜剪试验 有限元分析 剪应力
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 U441+.5
字数 2089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静云 大连理工大学建设工程学部 62 674 14.0 24.0
2 程伟蔚 大连理工大学建设工程学部 2 5 1.0 2.0
3 孔令然 大连理工大学建设工程学部 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土桥面铺装
斜剪试验
有限元分析
剪应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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