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摘要:
连续梁桥的主跨用钢梁、边跨用混凝土梁,形成混合梁体系,使桥梁性能得到大幅度提高,并且具有跨越能力大的优点,但结合段的设计是混合梁桥设计的重点和难点.针对水屯路桥桥梁结构形式,分析对比了几种常用的剪力连接形式,论证了钢-混凝土混合梁结合部的刚度匹配及措施,为同类桥梁设计提供参考.
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关键词云
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文献信息
篇名 钢-混凝土混合梁桥设计
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 桥梁 钢-混凝土混合梁 剪力连接件 刚度
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-50
页数 分类号 U442.54
字数 2990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠平 2 7 1.0 2.0
2 侯登高 2 6 1.0 2.0
3 吕凯 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
钢-混凝土混合梁
剪力连接件
刚度
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
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