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摘要:
研究了重型柴油机上有无预喷射、不同预喷油量和预喷间隔对燃烧噪声与污染物NOx和颗粒PM排放的影响,以及不同后喷油量和后喷间隔对NOx和颗粒PM排放的影响情况;利用CFD三维数值模拟分析了各参数的影响原因.结果表明:预喷射的引入,改善了燃烧噪声和燃烧过程的剧烈程度,并存在1.0 mg油量与/或45℃A间隔的预喷射方案而降低NOx生成且不增加颗粒PM的排放;后喷射的引入,降低了颗粒PM排放而对NOx生成影响很小.数值模拟结果揭示了后喷射引起的湍流运动是促进碳烟氧化的一个主要因素.
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文献信息
篇名 分段喷射对柴油机噪声与排放影响的试验和模拟分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 地球科学
关键词 重型柴油机 分段喷射 燃烧噪声 污染物排放 碳烟氧化
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1566-1572
页数 7页 分类号 TK427|X506
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
重型柴油机
分段喷射
燃烧噪声
污染物排放
碳烟氧化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
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8303
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20
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