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摘要:
为了制定轿车轮毂轴承耐久性试验的载荷谱,在建立轿车动力学模型的基础上,分析了轿车轮毂轴承受载的情况.根据实际轿车的一般行驶状态,制定出了轿车行驶的循环周期,基于我国路况特点,确定出了在每个循环周期内每种行驶状态所占的比例.针对一个周期内不同行驶状态轮胎所受的力不同,从而制定了轮毂轴承的试验载荷谱,分析结果表明,该方法对轮毂轴承加载方式的研究具有指导意义.
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文献信息
篇名 轿车轮毂轴承耐久性试验载荷谱的研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 轮毂轴承 侧向加速度 侧向附着率 载荷谱
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 机械设计与制造
研究方向 页码范围 40-42,51
页数 分类号 TH133.3|U211.4
字数 3060字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2010.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁泽宇 浙江工业大学机械工程学院 54 417 10.0 17.0
2 黄德杰 浙江工业大学机械工程学院 2 14 2.0 2.0
3 盛英英 5 48 3.0 5.0
4 尹迪江 浙江工业大学机械工程学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂轴承
侧向加速度
侧向附着率
载荷谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
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