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摘要:
采用硝酸氧化法和涂层复合改性法分别对碳纤维(CF)进行表面改性,并制备CF改性聚酰亚胺(PI)复合材料.考察材料在不同滑动速度和载荷下的摩擦磨损行为,利用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌.结果表明:CF与PI基体的界面结合强度对PI复合材料在不同滑动速度下的摩擦磨损性能影响较大,涂层复合处理法比硝酸处理法能更有效提高CF与基体的界面结合强度,提高复合材料在高滑动速度下的摩擦磨损性能.CF的强度是影响复合材料在不同载荷下摩擦磨损性能的主要因素,CF经过表面处理后强度出现不同程度的下降,导致在高载荷条件下复合材料的摩擦磨损性能下较未处理的CF/PI复合材料相比有所下降.
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文献信息
篇名 表面改性碳纤维对聚酰亚胺复合材料摩擦学行为的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 聚酰亚胺 碳纤维 表面改性 工况条件 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-80,85
页数 分类号 TH117.1
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.10.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓东 南京工业大学材料化学工程国家重点实验室 100 885 18.0 23.0
2 黄培 南京工业大学材料化学工程国家重点实验室 138 1496 21.0 29.0
3 杨长城 南京工业大学材料化学工程国家重点实验室 6 52 4.0 6.0
4 姚月雯 南京工业大学材料化学工程国家重点实验室 2 28 2.0 2.0
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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