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摘要:
为了满足客运专线建设的需要,我国研发了时速350 km客运专线42号无砟轨道无缝道岔.除了常规的各项检算外,其他设计参数包括扣件阻力和翼轨末端间隔铁数量,也要根据客运专线的要求进行检算.建立了客运专线42号无砟轨道可动心轨无缝道岔有限元计算模型,对不同扣件阻力和不同翼轨末端间隔铁数量条件下的道岔的主要力学特性等进行计算分析与比较,对客运专线42号无砟轨道无缝道岔的设计参数的选择提出建议.
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影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运专线42号无砟轨道无缝道岔参数分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 无砟轨道 42号无缝道岔 扣件阻力 间隔铁
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U238|U213.6
字数 4775字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亮 北京交通大学土木建筑工程学院 190 1870 24.0 32.0
2 乔神路 北京交通大学土木建筑工程学院 10 127 5.0 10.0
3 曲村 北京交通大学土木建筑工程学院 25 448 13.0 21.0
4 陶凯 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 18 172 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
无砟轨道
42号无缝道岔
扣件阻力
间隔铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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