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摘要:
设计开发了微机控制电感点火试验装置,根据预先给定的点火提前角曲线对发动机点火时刻进行精确控制.将电感点火器装在发动机进行性能试验,在摩托车整车上进行工况法排放试验,得到较好的试验效果,发动机性能有所提高、整车排放数信有所降低.
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文献信息
篇名 摩托车电感点火系统对发动机及整车排放性能的影响
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 电感点火器 发动机性能 排放
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-61,87
页数 分类号 U483
字数 3110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2010.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴广顺 天津大学天津内燃机研究所 35 96 6.0 8.0
2 李志锐 天津大学天津内燃机研究所 18 100 4.0 10.0
3 张立鹏 天津大学天津内燃机研究所 23 38 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
电感点火器
发动机性能
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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