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摘要:
综合大跨度隧道特点和工程地质条件,对现场隧道的开挖过程进行了数值模拟分析,得到了开挖不同阶段的应力和位移分布情况,探讨了大跨度隧道施工过程控制的关键环节.结果表明:分层法在该级围岩条件下的是合理的,而开挖支护方法的选择保证了隧道施工安全.
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文献信息
篇名 大跨度公路隧道分层法开挖模拟
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 大跨度隧道 分层法 开挖模拟
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号 U459.2
字数 2077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝哲 沈阳大学建筑工程学院 45 846 16.0 28.0
2 马旭东 沈阳建筑大学土木学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度隧道
分层法
开挖模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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