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摘要:
行人轮廓特征是行人识别的重要特征,为了获取更好的行人轮廓,边缘检测方法是一个非常重要的选择.首先采用Roberts算子、Prewitt算子、Soberl算子、LOG和Canny算子对行人图像进行边缘检测,得出能获得较好行人轮廓的边缘检测方法;然后用此边缘检测方法结合灰度形态学进行图像处理,最终获得具有最优行人轮廓的形态学边缘检测方法.试验结果显示,此方法能很好地消除行人轮廓的干扰因子.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 智能车行人识别的灰度形态学边缘检测研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 智能车 灰度形态学 边缘检测 行人轮廓
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-63
页数 分类号 U4
字数 2593字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红 郑州大学机械工程学院 62 197 8.0 10.0
2 高向东 郑州大学机械工程学院 7 42 4.0 6.0
3 杨大鹏 郑州大学机械工程学院 7 53 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
灰度形态学
边缘检测
行人轮廓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
相关基金
河南省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.hnkp.com/2004.asp?NewsID=464
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导