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摘要:
目前明挖法施工地铁车站一般有施工周期长、占地面积大、污染环境等问题, 为了解决目前地铁车站施工问题, 本文提出了一种新型的非开挖施工技术一曲线顶管法, 该工法施工车站从开挖到结构全部采用非开挖技术在地下完成.本文针对该工法的施工过程和曲线项管施工设备进行了介绍.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁车站曲线顶管法施工研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 地铁车站 非开挖 曲线顶管
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 135-137,178
页数 4页 分类号 TU921
字数 2023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2010.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段创峰 6 51 5.0 6.0
2 赵艳鹏 6 18 2.0 4.0
3 王强华 4 16 2.0 4.0
4 张露根 7 24 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (27)
二级引证文献  (8)
1994(1)
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2002(1)
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2010(0)
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  • 二级引证文献(0)
2016(3)
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  • 二级引证文献(0)
2017(5)
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2018(3)
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  • 二级引证文献(3)
2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
非开挖
曲线顶管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
74724
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