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摘要:
地铁车站空调系统大多为夏季单季运行,冬季无需制热,这使得土壤源热泵系统在地铁工程中的应用受到限制.针时这一问题,提出了应用一套土壤源热泵系统夏季为地铁车站提供冷量,冬季为附近建筑提供热量的方案,并结合工程实例进行设计计算,得出某标准地下车站的冷负荷所能匹配供热面积的计算方法.借助TRNSYS软件模拟全年负荷,确定方案可行,为设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 土壤源热泵在地铁环控系统中的应用
来源期刊 建筑节能 学科 工学
关键词 地铁 空调 土壤源热泵 逐时负荷
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 TU831
字数 3386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7237.2010.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖胜明 中南大学能源科学与工程学院 62 447 12.0 17.0
2 孔华彪 3 13 2.0 3.0
3 刘越 3 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
空调
土壤源热泵
逐时负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑节能
月刊
1673-7237
21-1540/TU
大16开
沈阳市和平区光荣街65号
8-107
1973
chi
出版文献量(篇)
5991
总下载数(次)
8
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