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摘要:
将层次分析法与模糊系统理论相结合建立了各级评价因素的耐久性评价等级的隶属函数,考虑评价因素对目标评定值的权重,由最大隶属原则,得出桥梁结构的耐久性等级,结果表明该方法是可行的.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土桥梁耐久性评估的研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥梁 耐久性 层次分析法
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-29
页数 分类号 U448.34
字数 1097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国杰 6 1 1.0 1.0
2 周学伟 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1995(1)
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1998(1)
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2000(1)
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2010(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥梁
耐久性
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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