桥上无缝道岔交叉渡线基础连接选型有限元分析

• 作者: 葛海娟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉渡线 无缝道岔 无砟轨道 门形筋 凸形挡台 有限元
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 32-36
• 分类号: U213.6
• 字数: 4214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.009

摘要

无砟无缝道岔交叉渡线铺设在桥上,交叉渡线与桥梁的基础连接形式是岔区无砟轨道结构设计的关键.通过本研究,拟找到一个能够减小梁轨相互作用,又能确保轨道安全稳定、最优的基础连接形式.交叉渡线与桥梁的基础连接采用凸形挡台基础连接形式,道岔板和单元板大部分区域可以在桥梁上自由的伸缩.道岔板和单元板所受应力较门形筋基础连接形式下道岔板和单元板所受应力小;凸形挡台基础连接形式能减小梁伸缩位移对道岔板的影响.结论为道岔区无砟轨道凸形基础连接形式优于门形钢筋基础连接形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛海娟	中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处	2	33	2.0	2.0