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摘要:
该文采用电液推杆作为龙门吊转向执行机构,提出了一种双闭环龙门吊自动转向方案,设计并实现了基于PLC的控制器,可实现PLC与变频器实时通信等功能,该龙门吊在京沪高速铁路的铺设过程中,取得了良好的应用效果.
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文献信息
篇名 采用电液推杆实现龙门吊双闭环转向控制
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 电液推杆 龙门吊 双闭环 自动转向 京沪高速铁路
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 49-51
页数 分类号 TH137
字数 2151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2010.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金英 北京交通大学机械与电子控制工程学院 36 217 8.0 13.0
2 李长春 北京交通大学机械与电子控制工程学院 59 453 10.0 18.0
3 刘晓东 北京交通大学机械与电子控制工程学院 21 219 8.0 14.0
4 延皓 北京交通大学机械与电子控制工程学院 38 187 9.0 11.0
5 付新菊 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电液推杆
龙门吊
双闭环
自动转向
京沪高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
总被引数(次)
44024
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