武广客运专线缘何诞生

• 来源期刊: 综合运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 武广客运专线 京广线 客货混运 利用率 客车 货车 运输 修建
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 业界动态
• 页码范围: 88
• 页数: 1页
• 分类号: U212.3 U292.43
• 语种: 中文

摘要

修建武广客运专线,正是为了给繁忙的京广线卸包袱.客货混运的现状,导致京广线南段常年严重超员.武昌至广州间近1100公里的运营里程中,早在2002年就有一半区段利用率达到了100%,93%以上区段利用率超过90%.每辆客车的开行,直接影响到3~5趟货车的正常运转.这直接引发两个后果-客车跑不快,货车跑不动.摆脱货运牵绊后,武广客运专线可全速载客,一举缓解运输紧张的局面.而京广线上,除保留部分客车外,将主要用于货车运输.