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摘要:
通过研究密封铅酸蓄电池理论和电池充电技术,根据电动交通工具对电池充电技术的实际要求,设计并实现了新型节能铅酸蓄电池快速充电系统,并结合脉冲充电与间歇充电的快速充电技术特点,简化了充电开关电源的结构,减少了耗能元件的数量,使得电源效率得到提高;对于脉冲放电的能量,利用储能电容进行能量吸收并回馈到充电电路实现回充,进一步提高了能量利用效率,实现了快速充电与节能充电的双重目标.
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文献信息
篇名 蓄电池快速节能充电系统的设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 蓄电池 快速充电 节能充电 能量回馈
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1276-1279
页数 分类号 TM912
字数 2851字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王广生 北京工业大学电子信息与控制工程学院 27 201 8.0 13.0
2 彭晓光 北京工业大学电子信息与控制工程学院 2 10 1.0 2.0
3 李旸 北京工业大学电子信息与控制工程学院 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池
快速充电
节能充电
能量回馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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