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摘要:
武广客运专线广州无砟轨道试验段是我国引进日本板式无砟轨道技术的试验段.以该工程为背景,根据CRTS Ⅰ式无砟轨道混凝土设计要求,对我国与日本在混凝土质量标准、设计理念与原材料质量标准的区别进行了分析.通过原材料优化选择,基准配合比的选定和试配以及试验室和搅拌站验证,轨道板混凝土各项技术参数基本符合设计要求.
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文献信息
篇名 武广铁路客运专线CRTS Ⅰ型板式无砟轨道混凝土试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 无砟轨道 CRTSⅠ轨道板 混凝土
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 混凝土
研究方向 页码范围 159-162
页数 4页 分类号 U213.2+44
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.01.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 另本春 5 11 1.0 3.0
2 吴榃 4 23 2.0 4.0
3 薛模美 6 47 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
无砟轨道
CRTSⅠ轨道板
混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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