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摘要:
结合汶川地震灾区典型边坡工程的开挖过程,应用块体理论、矢量分析和组合论,在对岩体结构精细描述的基础上,建立了复杂地质模型,运用块体理论分析了各块体在天然、地震和爆破工况下的稳定性,并对加固锚杆的长度进行了合理优化.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于块体理论的边坡稳定性评价及加固优化
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 岩质边坡 块体理论 稳定性系数 锚杆长度
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U416.1+4
字数 2137字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶连金 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室 182 2289 24.0 38.0
2 魏云杰 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室 19 160 8.0 12.0
3 朱剑 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
岩质边坡
块体理论
稳定性系数
锚杆长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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