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摘要:
考虑拦截器使用耗尽关机固体推进系统的情况,提出需用速度增益曲面概念,设计了基于该概念的大气层外超远程拦截导引方法.根据Lambert导引,给定拦截时间就有唯一的指令推力方向与之对应,导引过程分为两个阶段:零控拦截到达阶段,选择最优拦截时间,需用速度增益曲面迅速与助推时间-拦截时间平面相切;零控拦截保持阶段,拦截时间不断减小,保持需用速度增益曲面在助推时间-拦截时间平面上滑动,消耗多余的推进剂.利用拟零控拦截概念使两个导引阶段平缓过渡,避免了导引方法切换时推力方向的跳变.导引律计及了J_2,z项摄动对滑行段弹道的影响,导引精度对推进系统参数偏差的鲁棒性强.仿真结果表明本文制导方法用于大气层外超远程目标拦截,脱靶量仅为km量级,推进系统参数偏差对导引精度的影响很小.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于需用速度增益曲面的大气层外超远程拦截导引方法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 需用速度增益曲面 零控拦截 Lambert导引 J_2项摄动 鲁棒性 摄动方程
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 电子与自动控制
研究方向 页码范围 342-349
页数 8页 分类号 V412.4
字数 5872字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈万春 北京航空航天大学宇航学院 104 664 15.0 20.0
2 陈峰 北京航空航天大学宇航学院 15 84 5.0 8.0
3 肖业伦 北京航空航天大学宇航学院 28 264 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
需用速度增益曲面
零控拦截
Lambert导引
J_2项摄动
鲁棒性
摄动方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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