我国长大客运专线建设工程的水土流失影响指数比较

• 作者: 何吉成 刘兰华 徐雨晴
• 来源期刊: 水土保持研究
• 关键词: 客运专线 水土流失 SWII指数
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 35-38,43
• 分类号: S157|U212
• 语种: 中文

摘要

以武广客专、郑西客专和京沪高铁3条长大客运专线建设工程为例,通过水土流失影响指数评价模型来定量分析、评判客运专线建设工程的水土流失影响程度.结果表明:武广客专、郑西客专和京沪高铁建设项目的水土流失影响指数值分别为0.205,0.176,0.244,均低于全国铁路建设项目水土流失影响指数的平均值.这说明与传统的铁路建设工程相比,当前的客运专线建设工程造成的水土流失影响程度相对较小.其主要原因是平均工程占地(3.05hm2/km)和影响面积(0.485 hm2/km)较小、总土石方量较少(5.32万m2/km)、水土流失总量(269.27 t/km)不大.针对不同的客运专线建设项目,可通过缩短施工期、减少工程弃方量和增加水土流失治理面积,来进一步减弱工程建设的水土流失影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何吉成	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	39	221	9.0	12.0
3	刘兰华	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	23	101	7.0	9.0
6	徐雨晴		34	255	9.0	13.0