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摘要:
研究了轮轴钢LZ50在单轴微动疲劳条件下的应力-应变滞后回线,微动区的磨损特征及断口和截面形貌;分析讨论了磨屑的形成与演变过程及微动疲劳失效机制.结果表明,LZ50在单轴微动疲劳过程中消耗的塑性不可逆功少,微动损伤机制为粘着磨损、磨粒磨损,并伴有氧化磨损.磨损过程中基体材料脱落、破碎、氧化形成磨屑,其中的硬质氧化物颗粒促进了材料表面的磨粒磨损,加速了疲劳失效过程.微动疲劳裂纹萌生区的宽度大约为100 μm,失效断裂面垂直载荷方向.
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文献信息
篇名 轮轴钢LZ50的单轴微动疲劳失效机理
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 轮轴钢 微动疲劳机理 应力-应变滞后回线
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 720-724
页数 分类号 TG142.42
字数 1695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱旻昊 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 203 2076 22.0 30.0
2 何国球 同济大学材料科学与工程学院 40 241 9.0 13.0
3 刘兵 同济大学材料科学与工程学院 15 107 7.0 10.0
4 蒋小松 同济大学材料科学与工程学院 10 84 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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轮轴钢
微动疲劳机理
应力-应变滞后回线
研究起点
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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