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摘要:
基于析气现象和热力学原理对锂电池系统在临界和非临界情况下的动力学特性进行了较为细致的研究,建立了以荷电状态(SOC,State of Charge)、温度、开路电压和内阻为状态变量的系统动力学模型并应用Matlab/Simulink软件实现了相应的动态仿真.仿真结果表明,该模型不仅能反映锂电池在非临界情况下的动力学特性,而且在一定程度上还能较为准确地描述临界情况的非线性动力学特性.
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文献信息
篇名 基于析气现象的锂电池系统建模
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂电池建模 析气现象 热力学模型 荷电状态 系统仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 134-138
页数 5页 分类号 TM912.9
字数 4039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周苏 同济大学汽车学院 73 557 12.0 21.0
5 陈凤祥 同济大学汽车学院 36 323 8.0 17.0
6 张传升 同济大学汽车学院 8 104 5.0 8.0
7 胡哲 同济大学汽车学院 8 43 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂电池建模
析气现象
热力学模型
荷电状态
系统仿真
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电源技术
月刊
1002-087X
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大16开
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