南京地铁明故宫站人工挖孔桩施工变形监测

• 作者: 孙玉永 肖红菊
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 人工挖孔桩 淤泥质地层 富水地层 变形监测
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: TU248.2|TU753.3
• 字数: 2443字
• 语种: 中文

摘要

南京地铁2号线明故宫站处于淤泥质富水地层,其主体围护结构采用人工挖孔灌注咬合桩.人工挖孔桩在富水复杂地层中施工时,易发生塌孔、流砂、涌泥等现象.结合地质情况,进行了两根挖孔桩的试桩施工.施工中通过采取布置降水井、短进尺开挖、强支护等措施,保证了开挖的顺利进行.由周围建筑物和地面沉降的观测数据分析可知,挖孔桩在此类地层中施工对周围环境影响较大,且沉降主要由大量抽取地下水引起.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙玉永	铜陵学院土木建筑系	24	207	7.0	14.0
2	肖红菊	铜陵学院土木建筑系	22	109	6.0	10.0