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摘要:
为改善混凝土的自重较大的问题并提高其韧性、抗裂性和耐久性,在理论研究的基础上,提出一套聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土配合比设计方法,运用此方法得出混凝土的配合比,及聚丙烯纤维轻骨料混凝土的抗压、抗折、劈裂抗拉强度实验数据,为其在今后的应用提供了一定的理论依据.
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钢梁——型钢轻骨料混凝土柱节点研究浅析
节点
钢梁
型钢轻骨料混凝土
有限元
节点域
基于骨架原则的再生骨料多孔混凝土配合比设计方法
骨架原则
再生骨料
多孔混凝土
配合比
设计方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 自然煤矸石轻骨料混凝土配合比设计
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自燃煤矸石 均匀试验设计 配合比 强度
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 土木与力学工程
研究方向 页码范围 45-46
页数 分类号 TU528
字数 967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2010.z1.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于少春 沈阳市市政工程设计中心道桥设计室 3 44 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
自燃煤矸石
均匀试验设计
配合比
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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