水介质条件下轮轨黏着特性研究

• 作者: 刘启跃 宋建华 王文健 申鹏
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黏着特性 部分弹流 水介质 滚动速度 轴重
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 42-45,72
• 分类号: U211.5
• 字数: 3700字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.10.011

摘要

以Carter二维滚滚接触理论和粗糙面间的稳态部分弹流理论为基础,在考虑轮轨接触表面有相对滑动情况下,应用数值分析方法对水介质条件下轮轨黏着特性进行研究,研究滚动速度、轴重对黏着的影响.研究发现:在水介质条件下,轮轨接触区的区域要比干接触时大,流体动压入口约在Hertz接触半宽的2倍处;相同轴重条件下,随着滚动速度增大,流体动压力值增大,而相应的微凸峰接触压力值减小,导致其与总压力的比值减小,引起轮轨之间的黏着系数下降;相同速度条件下,随着轴重的增大,微凸峰接触压力与总压力的比值增大,引起轮轨之间的黏着系数增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
2	宋建华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	5	112	4.0	5.0
3	申鹏	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	18	207	7.0	14.0
4	王文健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	127	1457	22.0	32.0