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摘要:
本文在介绍无水港定义、功能及发展现状的基础上,对比分析集装箱内陆运输模式在有无无水港情况下的不同,尝试从动力学角度对内陆无水港形成的内在规律进行了探索,提出内陆无水港的形成和发展是需求性动力、适应性动力和推动性动力三股动力共同作用的结果,是内陆集装箱运输发展的必然结果.
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文献信息
篇名 我国无水港形成及发展动力机理分析
来源期刊 综合运输 学科 交通运输
关键词 无水港 内陆运输 动力机理
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 经济物流
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U695.22 TS245.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
无水港
内陆运输
动力机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
综合运输
月刊
1000-713X
11-1197/U
大16开
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
82-491
1979
chi
出版文献量(篇)
4903
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9
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