基于现场调查与非参数估计的干线公路荷载特性研究

• 作者: 景春光 萧赓
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 荷载特性 核估计 公路桥梁 荷载等级
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 43-47
• 分类号: U412.37+1
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.12.009

摘要

针对干线公路上行驶的大型汽车和重型汽车数量的增加,对公路桥梁造成的损害不断加剧,不仅增加了桥梁的维护成本,也造成了干线公路通行能力和服务水平降低的问题.选取对桥梁结构有较大影响的车辆轴重,在河南省高速公路主线收费站通过对大型货车轴重进行调查统计,利用核估计法建立了干线公路车辆轴重统计模型.分析结果表明,目前干线公路以大型、重型货车为主的公路荷载已经远远超出了公路荷载标准上限值,需要根据现有的车流状况计算干线公路桥梁结构承载力及可靠性,并制订符合实际的地方性荷载标准作为国家标准的补充.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	萧赓		5	24	4.0	4.0
3	景春光		11	22	3.0	4.0