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摘要:
轴承过热会造成高速高刚度主轴抱轴,导致主轴失效.如何提高小间隙轴承内的泄油量来降低轴承温升,是高速高刚度主轴轴承设计必须考虑的重要因素.提出一种新型的可应用于高速机床主轴的高速水润滑多孔阶梯轴承,应用FLUENT软件对其流场进行模拟分析.根据轴承的对称性,选用1/8轴承建立流场分析模型.分析结果表明,可以在同一个深腔内开设有进出油孔的结构,从进油孔节流后流入深腔的润滑油不会无效泄漏,可达到降低轴承温升的目的;深腔内的润滑油为紊流,而浅腔中润滑油紊流现象逐渐减弱;进油孔的节流形式为孔式环面节流.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型水润滑动静压高速主轴轴承的流场模拟
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 润滑 摩擦 FLUENT软件 高速轴承
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 TH133.31
字数 2128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈渭 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 59 456 13.0 18.0
2 王芳芳 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 2 24 1.0 2.0
3 张友峰 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 1 23 1.0 1.0
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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