广深高速公路10#桥工作状态研究

• 作者: 刘阔誉
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 裂缝 控制界面 弯矩 疲劳应力幅
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 7-10
• 分类号: U448.21+2|U446
• 字数: 3685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.12.002

摘要

广深高速公路10桥梁体拆膜后,中支点腹板出现斜裂缝,后进行了腹板加固,静载试验表明其正应力及剪应力的分布已趋于正常.经过十多年的运营,针对桥梁目前的工作状态,以及最大量加铺沥青混凝土罩面层后桥梁的工作状态进行研究.研究结果表明,加铺5 cm厚沥青混凝土罩面层,结构的受力状态满足规范要求,但由于早期有过加固施工,建议通过超载试验来获取实际承载能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘阔誉	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	3	8	2.0	2.0