双圆盾构隧道的流固耦合分析

• 作者: 朱继文 陈宇
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双圆盾构 流固耦合理论 施工力学 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 21-27,101
• 页数: 8页
• 分类号: U451
• 字数: 5830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2010.01.004

摘要

以上海轨道交通MIO线3标双圆盾构隧道为工程背景, 基于流固耦合分析理论, 利用快速拉格朗日有限差分法对双圆盾构隧道施工力学行为进行了分析.计算中考虑了隧道开挖、管片拼装、盾尾注浆、浆液固结等施工步骤, 分析了双圆盾构施工土体沉降及超孔隙水压力的特征、量值与范围, 并与监测结果对比, 揭示了双圆盾构掘进环境土工影响特征.并考虑流固耦合效应作用时, 正面支护压力对开挖面稳定性的影响.研究结果对后续施工和其它类似工程可提供一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宇	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	32	99	5.0	8.0
2	朱继文		11	115	6.0	10.0