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摘要:
由于直流电机控制器是电动车中的核心部件,又是故障率最高的部件,其损坏的主要原因是车辆持续重载运行时控制器功耗过大,而控制器通常又都安装在较密闭的空间里,通风不良,散热条件差,若功耗大就会造成温度快速升高,容易发生过热损坏.针对当前直流电机控制器续流损耗大、效率低的问题,提出了基于同步续流的直流电机控制系统设计方案,通过Matlab建立系统仿真模型,进行相关仿真研究来验证方案的可行性,大量的仿真研究结果证明了设计方案的正确性.
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基于MC9S12XS128的无刷直流电机控制器设计
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无刷电机控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 具有同步续流的电动车用直流电机控制器设计
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 电机控制器 同步续流 功耗 Matlab 仿真模型
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 分类号 TM921.5
字数 4012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2010.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金凤 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 12 48 3.0 6.0
2 张雷 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 5 9 2.0 3.0
3 公锐 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电机控制器
同步续流
功耗
Matlab
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
总下载数(次)
24
总被引数(次)
36824
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